Yeni C-Max ve Grand C-Max
İleri Mühendislik
Yeni C-MAX Ailesi, daha yüksek performans ve daha fazla dayanıklılık sağlayarak, kullanım maliyetinin düşürülmesine yardımcı olan ileri mühendislik uygulamalarını sunuyor. Değerlendirmelerde üstün sonuçlar elde ederek yaygın beğeni kazanan Duratorq TDCi dizel, yeni geliştirilen 1.6 litre EcoBoost turbo benzinli ve her zaman övgüyle söz edilen Duratec benzinli Ford motorlarının yeni nesil modelleri arasından seçim yapabilirsiniz.
Yeni 1.6 litre EcoBoost Benzinli Motor
Yeni C-Max Ailesi'nde sunulan Ford'un yeni nesil benzinli motor teknolojisi EcoBoost, optimum performans (1.6 litre silindir hacminden 180PS güç ve maksimum 240 Nm torq), daha az yakıt tüketimi ve daha düşük CO2 emisyon sağlıyor. Alt devirlerdeki yüksek tork ve üstün performans motorun tüm devir aralıklarına yayılarak daha fazla sürüş keyfi verirken büyük motorlarla aynı performansa sahip olmasına rağmen boyutu, ağırlığı ve yakıt ekonomisi ile küçük motor olmanın avantajını kullanıyor.
Ford Duratorq TDCi Dizel Motor
Yeni C-MAX serisi modellerinde sunulan 1.6 litre Duratorq TDCi dizel motor, daha fazla performans, yakıt tasarrufu ve hassasiyet elde edilmesi amacıyla yenilenmiştir. Bu sayede, sürüş yeteneği önemli ölçüde geliştirilmiş, daha uyumlu ve düşük devirlerde bile çok daha fazla performans sağlanmıştır. Yeni 1.6 litre Duratorq TDCi motor 115 PS güç ile sunuluyor. 115 PS motor, tork üst sınırını 15 saniye içinde 270 Nm'den 285 Nm'ye çıkarma kapasitesiyle, ani hızlanma gereken durumlarda artırılmış güç sağlıyor. Yeni C-MAX, şehir içi seyir koşullarında 100 kilometrede 5,4 litre yakıt tüketimi ve 119 g/km karbondioksit emisyonu sağlıyor. (Yeni Grand MAX' ta 100 kilometrede 5,8 litre ve 129 g/km karbondioksit emisyonu sağlanıyor.)
Duratec Ti-VCT Benzinli Motor
Yeni C-MAX serisi modellerde sunulan benzinli motor seçenekleri arasında Ford'un performans üstünlüğü iyi bilinen, 125 PS güç üreten 1.6 litre Duratec Ti-VCT motoru da bulunuyor. Son derece hassas ve ekonomik, alüminyum 16 valf Ti-VCT motor daha fazla optimize edilerek, daha az yakıt tüketimi ve daha üstün performans sağlayacak şekilde geliştirilmiştir.
Yeni, 6 İleri Vitesli Ford Durashift Manuel Şanzıman
1.6 litre EcoBoost benzinli ve 1.6 litre Duratorq TDCi dizel motorlarla sunulan Yeni C-MAX ve Yeni Grand C-MAX modellerinde, altı ileri vitesli yepyeni bir manuel şanzıman sistemi bulunuyor. Yeni Durashift şanzıman, sağladığı güç düzeyine göre olağanüstü hafif ve güçlü tasarımıyla, mevcut beş ileri vitesli şanzımanın yerini alıyor. Yeni şanzıman daha fazla güç ve tork sağlarken yeni yağ akış sistemi sayesinde de yakıtı tükemini düşürüyor.
* Not: Belirtilen tüm karbondioksit emisyon g/km değerleri ile yakıt tüketim değerleri, Avrupa Komisyonu 93/116/EC yönetmeliğine göre resmi olarak onaylanmış testlerden alınmıştır. Belirtilen yakıt tasarruf değerleri, Avrupa Ekonomik Topluluğu'nun EEC 80/1268/EC yönetmeliğine dayanmakta olup, dünyanın farklı bölgelerinde yakıt tasarruflu sürüş devri sonuçlarına göre değişecektir.
Dinamik Tork Kontrolü TVC
Dar dönüşlerde iç tekerleklere fren uygulayarak, gücü dış tekerleklere aktaran sistem sayesinde aracın dengesi artıyor. Artan çekiş gücü ve dümenleme sayesinde aracınız virajları daha sağlam bir dengeyle alıyor.
Elektronik Denge Programı (ESP)
En yeni teknolojinin ürünü olan Elektronik Denge Programı (ESP), araçta kullanılan birçok güvenlik özelliğinin beynidir. Sistem, gerekli durumlarda otomatik olarak tepki göstererek, yol tutuşunda azalma hissettiği tekerleğe giden gücü azaltarak ya da fren uygulayarak aracı dengesine kavuşturur.
Alt Şasi Destekli Süspansiyon
Yeni C-MAX modellerinde kullanılan gelişmiş süspansiyon sistemi, direksiyon sürtünmesini azaltıp, yol tutuş kontrolünü artırır.
Ön ve arka süspansiyon sistemleri, optimal performans, üstün direksiyon tutuşu ve her açıdan rahat bir sürüş için tasarlanmıştır.
C-MAX ve Grand C-MAX modelleri için araçların aerodinamikleri doğrultusunda süspansiyon ayarları ayrı olarak yapılmıştır.
Direksiyon ve Yol Tutuşu
Yeni C-MAX ailesinde, yeni modelde sunulan daha dinamik sürüş deneyiminde önemli bir rol oynayan tamamen yeni bir elektrikli direksiyon destek (EPAS) sistemi kullanılıyor.
Sistem, park manevralarında hafif ve kontrol edilebilir kalırken yüksek hızda doğru tepkiler sunmak adına yumuşatılmıştır.
Yeni Mondeo ürün gamında yer alan otomatik ve manuel şanzıman seçenekleri ile eşsiz sürüş performansı ve konfor sunuluyor.
Ford PowerShift Otomatik Şanzıman
Ford'un en yeni teknoloji ürünü olan altı ileri vitesli, çift kavramalı PowerShift gelişmiş otomatik şanzıman, sürüşü kolaylaştırıyor ve yakıtı daha verimli kullanıyor. PowerShift teknolojisi sayesinde, klasik otomatik şanzımanlara kıyasla, yakıt tüketiminde %10'a kadar daha fazla tasarruf sağlanıyor. PowerShift şanzıman 2.0 litre EcoBoost (340 Nm) motorla birlikte sunuluyor.
Otomatik Şanzıman
2.0TDCi motor seçeneği ile sunulan 6 ileri otomatik şanzıman üstün sürüş konforu ile performansı birarada sunuyor.
Manuel Şanzıman
1.6LTDCi ve 1.6i EcoBoost motorlar yakıt verimliliği sağlayan en yeni teknoloji ürünü 6 ileri manuel şanzıman, 1.6 Ti-VCT motor ise 5 ileri manuel şanzıman seçeneği ile sunulmaktadır.
Elektronik Denge Programı (ESP) ve Çekiş Kontrol Sistemi (TCS)
Sürüş güvenliğine verilen önemin en büyük göstergesi olarak, Yeni Mondeo serisindeki tüm araçlarda bu özellikler standart olarak bulunuyor.
Çekiş Kontrol Sistemi'ne (TCS) sahip Elektronik Denge Programı (ESP), tekerleklerin yönü ile direksiyonun açısını ve bunlar arasındaki sapma miktarını sürekli olarak izler. Ön ya da arka tekerlekler arasında kayma saptaması durumunda, sistem motor gücünü ayarlayarak tekerleklere ayrı ayrı fren uygular ya da hızınızı artırdığınız zaman tekerleklerin boşa dönmesi durumunda motor torkunu düşürerek ileri düzeyde çekiş kontrolü sağlar. Bu sayede, kaygan yollarda ya da gevşek zeminde tekerleklere sürekli güç aktarılarak sürüş güvenliğiniz en üst düzeyde tutulur.
Acil Durum Fren Desteği (EBA), gerekli durumlarda tam fren gücünün devreye girmesini sağlayarak, acil durumlarda durma mesafelerinin azaltılmasına yardımcı olur. Sert fren yapmanız gerektiğinde Acil Fren Lambaları sürekli olarak yanıp sönerek, arkadan gelen araçların sürücülerini olası bir tehlike konusunda uyarır.
Direksiyon ve Yol Tutuşu
Hidrolik güç yardımlı pinyon-kremayer direksiyon sistemi, en iyi direksiyon uyumunu sağlamaktadır. Daha fazla denge sağlamak amacıyla süspansiyon ve direksiyon sistemlerinin ince ayarlarına büyük özen gösterilmiştir.
Adaptif Hız Kontrol Sistemi (ACC)
Adaptif Hız Kontrol sistemi sayesinde, önünüzdeki araç ile olan mesafenizi belirleyip koruyabilirsiniz. Önünüzdeki araç yavaşlayıp, aradaki mesafe azaldığında sizin de hızınız düşer. Trafik akışı hızlandığında da otomatik olarak seyir hızına dönersiniz. Yol Uyarıcısı, bu süreçte önünüzdeki araca olan uzaklığınızı izler, fazla yakınlaşmanız halinde ses ve yanıp sönen ışığı devreye sokarak sizi uyarır. Euro 5 emisyon seviyesi araçlarda Ayarlanabilir Hız Sınırlandırıcı ile birlikte sunulmaktadır.
Ford Kör Nokta Uyarı Sistemi
Selective modelinde opsiyonel olarak sunulan ve akıllı bir teknoloji olan Kör Nokta Uyarı Sistemi, uzun yolculukların daha güvenli haline gelmesini sağlamak amacıyla geliştirilmiştir. Herhangi bir araç, Yeni Mondeo'nun sağından ya da solundan kör noktaya girdiğinde, sistem, o tarafın yan aynasında bulunan LED uyarı lambasıyla sürücüyü uyarır.
Yokuş Kalkış Destek Sistemi (HLA)
Yokuş Kalkış Destek Sistemi (HLA), yokuşta kalkış sırasında aracın geriye kaymasını önler. Durağan haldeyken ayağınızı fren pedalından çektiğinizde teknoloji tekerleklere fren uygulayarak, aracın güvenli kalkışına yardımcı olur.






